Струнные технологии Юницкого (СТЮ): и не акции

Кто уже инвестировал

1) Организация Объединённых Наций

ООН-ХАБИТАТ — структурное подразделение ОРГАНИЗАЦИИ Объединённых Наций по устойчивому развитию поселений — дважды финансировал работы:

· Проект № FS-RUS-98-S01 "Устойчивое развитие населённых пунктов и улучшение их коммуникационной инфраструктуры с использованием струнной транспортной системы" — 180.000 USD (1998—2000 г.г.).

2) Федерация космонавтики СССР

Федерация космонавтики СССР выделила 120.000 рублей (170.000 USD) на проведение Первой международной научно-техническая конференции "Безракетная индустриализация космоса: проблемы, идеи, проекты» (1988 г., г. Гомель, 500 участников).

3) Советский фонд мира

Советский фонд мира выделил 150.000 рублей (210.000 USD) на разработку программы «Экомир».

4) Госкино СССР

По результатам конференции "Безракетная индустриализация космоса: проблемы, идеи, проекты» и по заказу Федерации космонавтики СССР, киностудия "Беларусьфильм" сняла об изобретателе Анатолии Юницком документальный фильм "В небо на колесе". На съёмки фильма Госкино СССР выделило 50.000 рублей (70.000 USD). В 1989 году фильм демонстрировался в кинотеатрах СССР, а также за рубежом на английском языке.

5) Госстрой России

Госстрой России в 1998—2003 г.г. стал соинвестором с российской стороны по двум грантам ООН-ХАБИТАТ, полученным Анатолием Юницким, в размере 140.000 USD.

6) Министерство экономического развития Российской Федерации

Минэкономразвития России выделило в 2004 году 20.000 USD на изготовление действующей модели струнного транспорта (масштаб 1:5) и видеоролика «Россия на ЭКСПО-2005» о струнном транспорте Юницкого для демонстрации на Всемирной выставке ЭКСПО-2005 (Япония) достижений России в инновационной области.

7) Губернаторы Красноярского края, Ханты-Мансийского автономного округа — Югры

Губернатор Красноярского края Александр Лебедь в 2001 году поддержал генерального конструктора Анатолия Юницкого и выделил из своего личного фонда 300.000 USD

8) Администрации Хабаровска, Ставрополя и Екатеринбурга

В 2005—2006 г.г. по заказу администрации Хабаровска выполнены договоры подряда «Обоснование создания участка струнного транспорта Юницкого в г. Хабаровске» и «Разработка проектной документации на двухпутный участок трассы макроСТЮ «Улица Дикопольцева – улица Гоголя» протяженностью 1 км (без инфраструктуры)» на общую сумму 37 миллионов рублей (1,3 миллиона USD).

9) Более 1000 обычных людей

Более тысячи обычных людей — студенты, инженеры, домохозяйки, чиновники, строители, доктора наук и академики — в течение 36-ти лет развития струнных технологий помогали автору и генеральному конструктору и становились соинвесторами прорывной транспортной технологии.

10) Предприниматель Анатолий Юницкий Финансирования, указанного выше в п.п. 1—9, было недостаточно для выполнения и оплаты полномасштабных работ по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам. Поэтому финансирование также осуществлялось непосредственно Анатолием Юницким за счёт предпринимательской деятельности.

Часто задаваемые вопросы:

1. Когда выход на биржу планируется и на какую?

2017-2018 года, как пойдут первые прибыли , а пойдут они при первой технической документации. Многие Заказчики будут вносить предоплату за заказ проекта, а многие проекты стоят миллиарды долларов.

2. Как сейчас реализуются акции, ведь на это нужна лицензия?

Лицензия нужна когда продаются чужие акции (тогда ты являешь брокером), когда же реализуешь свои, то в данном же случае как таковой продажи не совершается, есть переуступка на определённых условиях (transfer с англ.), в таком случае лицензиии не требуется. Оригинал статьи смотрите здесь

3. Другие вопросы:

100 вопросов и ответов

Преимущества струнных технологий

Этапы развития RSW на 3 года

Бизнес план (Английская версия)

Реестр компании

Страницы